柳冠中教授1943年出生于中国上海，曾就读于中央工艺美术学院建筑设计系。1974～1978年在北京市建筑设计院研究室从事室内设计，主要担任北京市公共建筑的灯具照明设计。柳冠中教授一生获奖无数，曾主持“手机概念设计”获第9届全国美展银奖，是光华龙腾奖中国设计贡献奖金奖获得者；此外，他主编的专著“工业设计学系统教材”受到教育部的高度肯定，被评为高等教育优秀成果。柳冠中教授是我国最重要的工业设计学术领军人物之一，有着“中国工业设计之父”的美誉。

目前担任清华大学美术学院责任教授、博士生导师；中国工业设计协会荣誉副理事长、专家组组长兼学术委员会主任；中国美术家协会工业设计艺委会副主任；清华大学美术学院（顺德）设计战略与原型创新研究所所长；中国艺术研究院中国设计艺术院研究员等。

2015年被德国红点设计大奖邀请，成为由德国红点奖组织的“中国好设计”（China Good Design，简称：CGD）评审团成员。

下文整理编辑自柳冠中教授的演讲《从造物到谋事》。

>>>>设计引导人们的行为

柳冠中教授演讲PPT

设计是一种智慧，称之为第三种智慧，因为科学的极端是会毁灭人类的，而艺术的极端则会让人完全潜入到自我的世界里，只有设计既要往前走，但是也会反省。设计不是仅仅为了表面的虚华，而是为了解决问题。设计实际上是引导人们的行为，它不说教，而是在不知不觉地引导着人们的行为。在使用过程中引导人们的使用方式，引导人们的行为，让人们往健康文明的方向发展。

>>>>设计不是让人享受奢华，而是解决问题

德国制造的代表——BOSCH的设计团队

获得2015“红点年度设计团队”奖

“德国制造”从前和“中国制造”遇到同样的问题，那时候英国人要求德国在自己的产品上打上“德国制造”的符号，以此把劣质的“德国制造”和优质的“英国制造”区别开。但是德国制造在经过50余年来的华丽转变，已经成为了“优质品”，“耐用”的代名词。

日本掠夺阳泉煤画册

但是中国已经60多年了还未完成转型。虽说我们是制造业大国，世界第二大经济体，但是我们每一美元的国民生产总值耗费的能源是日本的十一点七倍，是法国德国的七点多倍。看了这样的数据，大家还能开心的起来吗？从山西太原到秦皇岛有一条铁路，日本人每天都派几百辆十吨的大卡车把阳泉煤载到秦皇岛，然后通过轮船运到日本，装上水泥箱子，沉到海底，填海造陆，也为了日后不时之需。从七七事变开始，直到抗日战争，后来恢复了邦交之后还在继续运输。大块锃亮的阳泉煤，质量极轻，是最好的煤。如果中日开战，我们的底气在哪里？我们现在就像古罗马时候，沉浸在眼前的快乐里。

中国的加工厂

什么是转型呢？就是从加工型、劳动密集型成为科技密集型，拥有自己的知识产权的产业。但是中国80%的企业是中小型企业，其中60%以上是微小企业。所以是很难让这样的企业花费几百万美元购置流水线来转型的。

北京下班高峰期交通现状